Сорокин О.В. Трансформация территориальной структуры внутренних пассажирских авиаперевозок в России в 1960–1970-е и 2010-е годы
DOI:
https://doi.org/10.5922/1994-5280-2022-2-5Ключевые слова:
пассажирские авиаперевозки, трансформация, территориальная структура, хинтерланд аэропорта, децентрализация авиасвязейАннотация
В статье сравниваются изменения территориальной структуры пассажирских авиаперевозок России в 1965–1975 и 2014–2018 гг. Разработана авторская методика оценки ее изменения. Авиалинии разделены на 5 групп: связи с Москвой, Санкт-Петербургом, с аэропортами важнейших курортов, межрегиональные и внутрирегиональные. Развитие системы авиаперевозок в советский и современный периоды значительно различается как по группам, так и по общесетевым показателям – технологическим и экономическим. В советский период полицентричная структура усложнялась быстрее, чем современная моноцентричная. В современных условиях продолжается рост средней дальности перевозок, в связи с чем территориальная структура вытягивается. В структуре направлений авиаперевозок в 2010-е гг. происходили укрупнение и концентрация пассажиропотоков, что упрощает вид всей территориальной структуры авиаперевозок. В структуре пассажиропотока московских авиалиний преобладают несколько крупных направлений, у петербургских направлений сокращается доля Москвы, для межрегиональных направлений характерно развитие хабовой системы авиаперевозок. Рост пассажирооборота крупнейших авиаузлов и аэропортов происходит в том числе за счёт увеличения числа пересадочных пассажиров, структура местных авиалиний упрощается в связи с концентрацией пассажиропотоков по наиболее удалённым и/или недоступным для наземного транспорта направлениям; в ней увеличивается средняя дальность полетов.
Благодарности
Автор благодарит за поддержку С.А. Тархова, Е.И. Белова и творческую группу SEGZS Alumni за оказанную помощь при проведении этого исследования.
Библиографические ссылки
Аэрофлот в цифрах за 50 лет. М.: Редиздат МГА, 1973. 140 с.
Бабкина Л.Н., Отверченко Л.Ф. Концепции стратегического развития авиатранспортной системы в регионах Российской Федерации // Изв. ВУЗов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. 2017. Т. 7, № 2. C. 13–21.
Балашов В.В., Смирнов А.В. Методика прогнозирования внутрирегиональных и межрегиональных пассажиропотоков на магистральных авиалиниях России // Научн. вестн. МГТУ ГА. 3. № 100. С. 165–171.
Гинзубрг Е.С. Совершенствование пространственной организации авиационного транспорта России: дисс. … канд. геогр. наук. М., 2009. 158 с.
Горшкова И.В., Ключков В.В. Проблемы управления развитием малой авиации и авиатранспорта малонаселённых регионов России // Экономика и управление. 2014. № 47 (374). C. 36–51.
Далингер Я.М. Моделирование пассажиропотоков региональной сети аэропортов // Information Technologies for Intelligent Decision Making Support (ITIDS›2016). 2016. С. 75–78.
Исаев С.С. Трансформация территориальной структуры пассажирских авиаперевозок в мире с 80-х гг. XX в. // Региональные исследования. 2010. № 4 (30). С. 91–97.
История отечественной гражданской авиации / Е.В. Алтунин, П.К. Драговоз, В.С. Дегтев и др. М.: Воздушный транспорт, 1996. 583 с.
Кауркина О.А., Лесничий И.В., Самойлов В.И. Развитие региональных авиаперевозок в Российской Федерации // Сб. научн. тр. ГосНИИ ГА. 2010. № 311. С. 21–26.
Крылов П.М. Типологии региональных транспортных систем: дисс. … канд. геогр. наук. М., 2007. 165 с.
Ляшенко Е.В. Деформации тарифно-транспортного поля России (на примере магистральных пассажирских авиасообщений) // Региональные исследования. 2015. № 3 (49). С. 30–39.
Ляшенко Е.В. Современные особенности внутренних авиасвязей в России // География в школе. 2015. № 4. С. 3–8.
Матвеева А.В., Мальцев А.А. Лоукостеры как вектор динамичного развития мирового рынка авиаперевозок // Росс. внешнеэкон. вестн. 2017. № 8. С. 80–91.
Неретин А.С. Территориальная структура пассажирского авиационного транспорта в Европейской России // Изв. РАН. Сер. геогр. 2017. № 6. С. 19–38.
Неретин А.С. Транспортное положение и доступность территорий европейской России: дисс. … канд. геогр. наук. М., 2018. 193 с.
Никольский И.В. География транспорта СССР. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1978. 285 с.
Ныммик А. Использование географических моделей в моделировании сети авиаперевозок // Transport and Telecommunication. 2003. № 1. С. 39–44.
Приваловский А.Н. Типология локальных транспортных систем: дисс. … канд. геогр. наук. М., 2008. 183 с.
Розенталь В.Б., Тимошик Г.О. О развитии сети аэропортов // Труды ИКТП. Вып. 87. М., 1979. С. 145–154.
Семенов А.А. Территориальная структура низкобюджетных пассажирских авиаперевозок мира: дисс. … канд. геогр. наук. М., 2014. 207 с.
Сорокин О.В. Типология аэропортов стран Африки // География в школе. 2019. № 3. С. 11–22.
Тархов С.А. Изменение связности пространства России (на примере авиапассажирского сообщения). М.–Смоленск: Ойкумена, 2015. 154 с.
Тархов С.А. Изменения авиатранспортной связности городов России в 1990–2015 // Изв. РАН. Сер. геогр. 2018. № 2. С. 5–26.
Транспортная система мира. Под ред. С.С. Ушакова, Л.И. Василевского М.: Транспорт, 1971. 216 с.
Троицкая Н.А.: Чабуков А.Б. Единая транспортная система. М.: ИЦ «Академия», 2003. 240 с.
Шерстобитов Ю.В. Положение Ленинграда–Санкт-Петербурга в системе авиационных пассажирских перевозок // Географический вестник. 2017. № 3 (42). С. 5–17.
Информационный портал аэропорта Новосибирска. [Электр. ресурс]. URL: http:// https://tolmachevo.ru/ (дата обращения: 23.02.2020).
