Тархов С.А. Формирование и структура портового кластера Нинбо Чжоушань
DOI:
https://doi.org/10.5922/1994-5280-2024-1-5Ключевые слова:
география морских портов, порт, портовая агломерация, портовый кластер, портовая зона, терминал, Китай, Нинбо ЧжоушаньАннотация
Определены основные географические параметры портового кластера на примере крупнейшего в мире порта Нинбо Чжоушань (КНР). Увеличение глубины осадки судов и размера их грузоподъёмности привело к смещению портов к глубоководным акваториям, и, как следствие, кардинальному изменению их пространственного распределения, возникновению новых форм их концентрации – портовых агломераций (плотных скоплений портов на близлежащей акватории) и портовых кластеров (их дисперсному скоплению). Основными отличиями портового кластера от портовой агломерации, выявленными на примере анализа функциональной и морфологической структуры порта Нинбо Чжоушань, являются его очень сложный функциональный и пространственно- морфологический состав, относительно большие расстояния между отдельными его элементами (в среднем от 16 км до 68 км при максимальных значениях в 120–207 км) и единая институциональная структура (единое портовое управление). Картометрически обнаружены 11 полифункциональных (сочетаются 2–7 разных групп грузов) и 19 монофункциональных портовых зон (всего 30), в которых сосредоточено 68 портовых терминалов и пунктов. Выявлены следующие пространственные этапы расширения этого портового кластера: 1) вытягивание портового ареала в виде полосы с запада на восток с охватом соседних островов; 2) возникновение узкоспециализированных терминалов на малонаселенных островах архипелага Чжоушань, изолированных от основной портовой полосы-дуги и сильно удаленных от главного портового ядра Нинбо (на 80–100 км); 3) дальнейшее удлинение главной портовой полосы на юг.
Финансирование
Исследование выполнено в рамках темы Государственного задания Института географии РАН «Социально-экономическое пространство России в условиях глобальных трансформаций: внутренние и внешние вызовы» № 124032900015-3 (FMWS-2024–0008).
Библиографические ссылки
Семенова Н.К. Морские порты Китая: современное состояние и перспективы развития. М.: Ин-т востоковедения РАН, 2023. 472 с.
Чжэцзян. Экскурсионная карта. Пекин: Гос. управление по делам туризма КНР, [2015]. 1 л. [на русском языке].
Approval of the Ningbo-Zhoushan Port Master Plan (2014–2030) by the Zhejiang Provincial People’s Government of the Ministry of Transport // Ministry of Transport. 2016. December 5 (in Chinese) [Электр. ресурс]: URL: https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/zhghs/202006/t20200630_3319765.html (дата обращения: 20.02.2024).
Feng H., Grifoll M., Zheng P. From a feeder port to a hub port: the evolution pathways, dynamics and perspectives of Ningbo-Zhoushan port (China) // Transport Policy. 2019. April. Vol. 6. P. 21–35. DOI: 10.1016/j. tranpol.2019.01.013.
Global Port Development Report 2021. Shanghai: Shanghai International Shipping Institute, 2022. 142 p.
[Электр. ресурс]: URL: http://sisi.gstta.org/uploads/2022/05/201519017001.pdf (дата обращения: 20.02.2024).
Global Port Development Report 2022. Shanghai: Shanghai International Shipping Institute, 2023. 105 p. [Электр. ресурс]: URL: http://sisi.gstta.org/uploads/2023/07/070257265441.pdf (дата обращения: 20.02.2024).
Grydehøj A., Zhang H. Complementarity of island cross-sea transport links: Bridges, ferries, and mobility in Zhoushan Archipelago, China // Journal of Marine and Island Cultures. 2020. December. DOI: 10.21463/ jmic.2020.09.2.04.
Guo J., Chen Y., Yu X., Wang H. Rank-size distribution and mechanism of port system in the Bohai Rim during the past thirty years // Dili Xuebao. Acta Geogr. Sinica. 2017. Vol. 72. № 10. P. 1812–1826 (in Chinese).
Increasing capacity. A new berth at Ningbo-Zhoushan supports its uptick in box handling capacity // Marine Traffic. 2022. June 25. [Электр. ресурс]: URL: https://www.marinetraffic.com/blog/increasing-capacity/ (дата обращения: 20.02.2024).
Liansheng Tang, Ping Cui, Yuan Liu, Wen Qiao, Tieli Liu. Dynamic evolution mechanism of the location value of the Ningbo-Zhoushan port: a competition perspective // International Journal of Operations Management and Information Technology. 2022. Vol. 12. № 1. P. 1–11: [Электр. ресурс]: URL: https://www.ripublication. com/ijomit22/ijomitv12n1_01.pdf (дата обращения: 20.02.2024).
Liu L.M., Wang K.Y., Yip T.L. Development of a container port system in Pearl River Delta: path to multigateway ports // Journal of Transport Geography. 2013. № 28. P. 30–38.
Ningbo Zhoushan Port // Combinegoodz. 2021. December 21 (in Chinese). [Электр. ресурс]: URL: https:// www.combinegoodz.com/blog/Ningbo-Zhoushan-Port/ (дата обращения: 20.02.2024).
Ningbo-Zhoushan port: China’s second-largest port // Silver-runner.com. 2023. October 6 (in Chinese). [Электр. ресурс]: URL: https://silver-runner.com/ningbo-zhoushan-port/ (дата обращения: 20.02.2024).
Ningbo Zhoushan Port’s 40th anniversary of reform and opening up: From hebu wharf to port connecting the world // China Blue News. 2018. December 15 (in Chinese). [Электр. ресурс]: URL: https://n.cztv.com/news/13059687.html (дата обращения: 20.02.2024).
Notteboom Theo, Pallis Athanasios, Rodrigue Jean-Paul. Port economics, management and policy. New York: Routledge, 2022. 690 p. DOI: 10.4324/9780429318184.
Pan Kunyou, Cao Youhui, Liang Shuangbo, Wei Hongyan. New tendency of Chinese container port system: 1998–2010 // Geojournal. 2014. Vol. 79. P. 373–384.
The rise of a green petrochemical base on Yushan Island in the East China Sea has a profound impact on the regional economy // Zhejiang News. 2023. February 20 (in Chinese). [Электр. ресурс]: URL: http:// zj.news.cn/2023-02/20/c_1129379356.htm (дата обращения: 20.02.2024).
Rodrigue, J.-P. The geography of transport systems (5th ed.). New York: Routledge, 2020. 480 p. DOI: 10.4324/9780429346323.
Rogić V. The Yugoslav Northern Adriatic port cluster and its importance for Central European background // Ann. Univ. sci. Budapest. Sec. geogr. 1971. № 7. P. 169–177.
Slack B., Wang J.J. The challenge of peripheral ports: An Asian perspective // Geojournal. 2002. Vol. 65. № 2. P. 159–166.
Total ore transshipment at Shengsi Majishan Port exceeds 800 million tons // Zcom.gov.cn. 2019. April 10 (in Chinese)/ [Электр. ресурс]: URL: http://www.zcom.gov.cn/art/2019/4/10/art_1384592_33197017.html (дата обращения: 20.02.2024).
Wang Z., Ducruet C. New port development and global city making: emergence of the Shanghai – Yangshan multilayered gateway hub // Journal of Transport Geography. 2012. Vol. 25. P. 58–69.
Zaozhi Tao. The study of Ningbo-Zhoushan port’s integrative development. Dissertation / World Maritime University. Shanghai, 2007. 66 p. [Электр. ресурс]: URL: https://commons.wmu.se/cgi/viewcontent. cgi?article=2920&context=all_dissertations (дата обращения: 20.02.2024).
Zhoushan Port: under pressure, moving from “the great port in the East” to «the world’s most powerful port» // Yidaiyilu. 2019. 7 January (in Chinese). [Электр. ресурс]: URL: https://www.yidaiyilu.gov.cn/p/86792.html (дата обращения: 20.02.2024).
